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这样的结果多少让外界有些猝不及防。毕竟当初阿迪达斯选择建造这两家工厂的时候，曾满怀期待。2016年，阿迪达斯宣布，准备在德国启动机器人工厂，“高速工厂”的这个名字已经暗示了一切。2017年，阿迪达斯趁热打铁，又在美国开设了第二家高速工厂，两家工厂分别于2017年和2018年投入生产，几乎100%由机器人运作。而在2012年，阿迪达斯便已因劳动力成本的上涨而关停了在中国的最后一家工厂。
2003年2月—2007年4月广西壮族自治区柳州市委副书记、市长（其间：2004年2月—2005年1月中央党校一年制中青班学习）2007年4月—2008年5月广西壮族自治区南宁市委副书记、市长2008年5月—2010年6月广西壮族自治区党委常委、组织部部长
关闭机器人工厂三年前，在成本压力之下，阿迪达斯撤回本土，瞄准了可以“一劳永逸”的机器人工厂。颇有些讽刺的是，三年之后，还是在成本压力之下，阿迪达斯又不得不放弃机器人工厂，回归亚洲生产线。据路透社的报道称，德国运动服饰集团阿迪达斯在11日的公告中称，阿迪达斯在德国巴伐利亚州安斯巴赫和美国佐治亚州亚特兰大的两家高速工厂最晚在2020年4月停止运营。而这两家工厂均使用机器人和4D打印技术生产运动鞋。
同时，购物节也成为观察市场走势的重要样本。根据京东618战报，从2018年6月1日零时到6月18日24时，京东平台累计下单金额高达1592亿元。相比去年618的1199亿元，京东取得了近33%的增长。同时，“数字经济智库报告”也显示，截至6月13日，天猫线上成交额已超去年618整体18天成交额。
11月11日，东大桥顺丰快递营业点，快递工作人员按地点将快递进行分类。新京报记者 陶冉 摄亮点1试点使用可循环包装箱昨日下午在快递营业站点，记者看到一个黑色的特殊包装箱，它材质偏硬，里面的拉扣可以方便固定货物。姚宏旭称，这就是可循环使用的包装箱，“快递小哥可以根据用户的需求，免费向用户提供，用户使用完包装箱后，小哥再回收回来继续使用。”
对比2017年中国各地GDP官方数据和印度各邦经济估算数据，可以为判断两国状况提供更丰富的背景，并为印度要在多大程度上缩小差距提供参考。它还展现了两国的地区差异以及两国最贫穷邦、省级行政单位的比较情况。以马哈拉施特拉邦和广东省为例，它们分别是印度和中国最富有的邦和省级行政单位，也是两国主要产业的重要中心。
