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随着ETC的普及，将大大方便人们出行，但规范使用和提高安全性同样重要。记者|李星实习生|李佳露责任编辑：鲍一凡时代商学院研究员 黄欢欢 实习研究员 郑耀辉疾风知劲草。7月22日，科创板正式开市，中国资本市场迎来了一个全新板块。仅半个月后，8月8日第二批科创板公司也快速挂牌上市，作为资本市场的增量改革，科创板试点注册制，成为资本市场基础制度改革创新的“试验田”。
主板过会贡献率相对其他三个板块而言，波动较大，前7个月该板块过会贡献率最佳表现曾达63.6%，最低时仅为11.6%，最高及最低过会贡献率差距高达52个百分点。但整体而言，主板对整体过会贡献仅次于科创板。中小板过会贡献率则趋向平稳，大致维持在每月10%的过会贡献度水平，位居过会贡献榜单第三名。创业板的过会贡献率自3月份超57%后便呈直线下降趋势。7月份，创业板共计有4家企业上会，但审核结果均为未通过。
在我们这个社会，聪明的人太多，但往往“精致而利己”。而社会并不需要那么多利己的聪明人，而需要更多的“阿甘”，要有几分傻气，甘愿投入、甘愿付出、不计回报。而甘做阿甘，是因为这批人有着广阔的视野、坚强的意志、胸怀他人的品格，除此之外，还要等得及。要知道，华为人与大家并没有什么不同，同样的独生子女，同样是知识员工，同样是80后、90后。作为华为人，他们在做什么呢？
Drew Kodjak也提出，目前已经有新能源汽车企业凭借发挥规模效应，成功降低相关成本的案例。以特斯拉为例，该组织曾联合美国的研究机构，就特斯拉Model 3进行拆解并计算真实生产成本，发现自该款汽车销量大幅度提升的2017年开始，其间生产成本下降近30%，而随着特斯拉在中国的国产化逐步推进，市场销量的增加必将导致销售等成本进一步得以分摊，这一层面的成本将有望继续下降。
2002年与三菱的一次交道，是格力自主研发的转折点。朱江洪自传中回忆，格力曾中标100余套“一拖四”多联机空调，但自己并没有产品，不得不高价从三菱采购，更换包装和说明书后出售。后来，朱江洪带队前往日本试图引进技术，但无功而返。回国后，他召集科技人员要求不惜任何代价把产品研制出来，半年后，格力突破了这一技术。
责任编辑：李锋现时，恒生指数报25806，跌281点或跌1.08%，主板成交478.26亿元．国企指数报10215，跌1.32%或跌136点。上证综合指数报2579，跌18点或跌0.72%，成交839.92亿元人民币。表列十大跌幅股份表现：
