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据《新京报》报道，一位司机称“（氢燃料客车）以前都是充电的，实在没时间排队时才去加（氢）气。昨天听说记者来了，今天（公交公司）就让我们过去加点（氢）气。”而该司机表示，这样做的原因很简单：氢气成本每公里约5元，电力成本只有0.3元。而据《每日经济新闻》记者了解，目前整个南阳市并无加氢站。青年汽车工作人员表示，南阳有一个移动充氢能源的站点。

董文标初到中民投时，曾向股东许诺“三年就能回本”。财报显示，中民投2015年、2016年和2017年的归母净利润分别为47.30亿元、27.67亿元和35.54亿元，3年合计归母净利润约为110亿元。而据天眼查资料显示，中民投注册资本人民币500亿元，实缴资本人民币315.5亿元。显然，董文标的承诺并未能如愿地化为现实。

NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动车企，致力于成为全球可持续的共享智能出行生态的领军者。NEVS也是目前已获得国家发展改革委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，并已研发了两款达到量产条件的纯电动汽车车型，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及天津生产基地，并正在筹建上海生产基地。其Phoenix系列纯电动汽车研发平台的开发工作，至今已投入超过200万工时，成为全球为数不多的具备纯电动汽车整车正向研发能力的企业。此外，全球领先的自动驾驶技术也已在NEVS实现量产级应用。

2月底，段真被警方带走时，是在距离济南市区不远的一个村子里。最近村子里的人都在议论，段真是卖假药被抓走的。不久前的一个晚上，凌晨4点，王兴接到了一位老太太的电话，说自己生命垂危，现在断药了，王兴在电话里不知道如何回答。王语说，弟弟去派出所前，原以为只是协助调查，和律师沟通，也认为他们并不存在主观意义上的牟利，应该问题不大，但弟弟直到晚上还没回来，电话也打不通了，他们才意识到问题的严重。

特雷莎·梅必须就是否延长退欧后的过渡期做出决定。欧盟称，过渡期最迟要在2022年底结束。欧盟27国大使将于1000GMT时（北京时间18点）在布鲁塞尔召开会议，制定声明的大纲。这份超过20页的声明尚未达成一致和公布，将与近600页的英国退欧协议组合成一份文件。上周退欧协议草案对外公布，引发特雷莎·梅的几位内阁大臣辞职。（完）

责任编辑：李昂继中弘股份、ST雏鹰之后，又一上市公司面临“面值退市”危机。今日开盘，*ST华信（维权）今天再度跌停，随后盘中虽多次打开跌停板，但最终还是难逃跌停命运，收报0.74元/股。财联社发现，这已经是*ST华信收盘价格连续16个交易日低于1元面值，接下来4个交易日，即便*ST华信连续涨停，其股价也难回1元以上。