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作为新造车企业，在首款量产车型开售后，其后续销售体系的搭建以及产品计划成为业界关注的要点。电咖方面对时代周报记者表示，作为率先探索汽车新零售模式的整车企业，公司已与特来电、途虎、Evbuy、优电科技等品牌合作开启线上线下的联动模式。通过线上平台推广、集客，线下门店进行试驾、销售、交付车辆及售后养护。这样全方位、多层次的新零售式网络布局，也为电咖用户带来了覆盖产品全生命周期的服务体验。

万科未来靠什么来持续领跑行业？祝九胜现场回答，全球经验显示，单一开发商市占可以到6%-8%，我们对于规模的 追求和依赖变得没有那么严重，在能力上要领跑，看到市场需求和客户变化，更多产品来服务客户，是我们所理解的领跑。万科是否将放弃转型？郁亮否认称收敛聚焦不是砍树

当然，收入只是衡量公司规模的一个指标。它很有用，因为它能经受住时间的考验，并反映所有公司的目标（金钱！）。然而，市值或许是衡量一家公司目前的全球影响力的更好标准，因为它衡量的是投资者对公司未来潜力的预期。从这个角度看，科技公司显然占据支配地位，只有沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司在两份榜单上均位列前十。

6月8日：中信银行票据贴现资金违法回流给出票人 镇江收2罚单6月8日，银保监会网站披露镇江银监分局行政处罚信息公开表。因未有效追踪检查和控制票据贴现资金用途导致资金回流出票人他行账户，中信银行镇江分行被中国银行业监督管理委员会镇江监管分局罚款人民币30万元。

在莫岱青看来，消费者已适应双11由一天到近一个月的改变，这对减轻物流、金融、健康等压力都有好处，天猫等电商通过近一个月预售到双11当天集中释放订单需求，不仅迎合了消费心理，也利于提振GMV，交出一份“漂亮答卷”。同时，高客单价商品推动GMV增长，如今年双11各大电商纷纷拓展卖房、卖车等业务，成线上引流和抬高GMV的重要手段。

对于基础设施建设，之前的定位一直是稳增长或者说是经济托底的手段，这也是市场对于建筑类公司的关注度和看好程度一直不高的原因。6月，中办、国办就印发了《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》，该文件的重点在于一定条件下允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金。7月中央政治局会议提出“稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新型基础设施建设”，实质上是稳制造业投资、老基建（补短板式）、新基建相结合的方式。总体而言，对于基建是利好，但均没有给予市场明确的信号。